1、【單選題】()不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。（ A ）
A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車(chē)輪制動(dòng)器間隙不一致
C、車(chē)架變形，前軸位移
D、兩前輪直徑、花紋不一致
2、【單選題】()不是汽車(chē)行駛跑偏的原因。（ A ）
A、減振器性能減弱
B、前懸掛移位
C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
D、車(chē)架變形
3、【單選題】()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。（ B ）
A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高
B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低
C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小
4、【單選題】()是造成在用車(chē)輪胎早期耗損的主要原因。（ D ）
A、前輪定位不正確
B、前梁或車(chē)架彎扭變形
C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)松曠
D、氣壓不足
5、【單選題】()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。（ B ）
A、電壓增益
B、電流增益
C、功率增益
D、電阻增益
6、【單選題】ABS警告燈在行駛中持續(xù)點(diǎn)亮，系統(tǒng)處于（）。（ B ）
A、ABS工作狀態(tài)，但效果降低
B、常規(guī)制動(dòng)狀態(tài)
C、半ABS狀態(tài)
D、半常規(guī)制動(dòng)狀態(tài)
7、【單選題】下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。（ B ）
A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷
B、汽車(chē)行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷(xiāo)進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象
C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損
D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損
8、【單選題】下列選項(xiàng)中，()不是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成大修送修標(biāo)志。（ B ）
A、主減速器齒輪惡性磨損
B、差速器殼支承軸承響
C、橋殼破裂、變形
D、半軸套管承孔磨損逾限
9、【單選題】東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)采用的是()駐車(chē)制動(dòng)器。（ B ）
A、盤(pán)式
B、鼓式
C、帶式
D、自動(dòng)增力式
10、【單選題】豐田凌志400裝備()式空氣流量計(jì)。（ D ）
A、翼板
B、熱線
C、熱膜
D、卡爾曼渦旋
11、【單選題】企業(yè)員工違反職業(yè)紀(jì)律，企業(yè)()。（ C ）
A、不能做罰款處罰
B、因員工受勞動(dòng)合同保護(hù)，不能給予處分
C、視情節(jié)輕重，做出恰當(dāng)處分
D、警告往往效果不大
12、【單選題】關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的癥狀，甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示充電電流忽大忽小；乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示時(shí)充時(shí)放，指針擺動(dòng)大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。（ C ）
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
13、【單選題】關(guān)于汽車(chē)電流表，甲說(shuō)電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說(shuō)電流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。（ C ）
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
14、【單選題】關(guān)于膨脹閥檢修，甲說(shuō)膨脹閥開(kāi)度過(guò)大，一般高、低壓側(cè)壓力均高，外表有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。乙說(shuō)膨脹閥開(kāi)度過(guò)小，一般高、低壓側(cè)壓力均低氣制冷不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。（ C ）
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
15、【單選題】制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹，復(fù)位彈簧過(guò)軟，致使皮碗堵住旁通孔不能回油會(huì)導(dǎo)致()。（ C ）
A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)抱死
C、制動(dòng)拖滯
D、制動(dòng)失效
16、【單選題】制定工時(shí)定額時(shí)，要考慮到現(xiàn)代高科技在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用，考慮到維修行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的采用，工時(shí)定額不能永久不變，要及時(shí)進(jìn)行修訂，屬于制定原則其中的（）。（ C ）
A、現(xiàn)實(shí)性
B、合理性
C、發(fā)展性
D、群眾性
17、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程電子控制簡(jiǎn)稱(chēng)()。（ A ）
A、VTEC
B、VVEC
C、VDEC
D、VTES
18、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前不應(yīng)()。（ D ）
A、檢查油低殼
B、檢查冷卻液
C、換檔開(kāi)關(guān)在空檔位置
D、放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器
19、【單選題】臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力要求：制動(dòng)力總和與整車(chē)質(zhì)量的百分比，空載時(shí)為()。（ C ）
A、≥40%
B、≥50%
C、≥60%
D、≥70%
20、【單選題】在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。（ B ）
A、激勵(lì)作用
B、決策能力
C、規(guī)范行為
D、遵紀(jì)守法
21、【單選題】對(duì)于鑄鐵或鋁合金汽缸體所出現(xiàn)的裂紋、砂眼最好用()修復(fù)。（ D ）
A、粘接法
B、磨削法
C、焊修法
D、堵漏法
22、【單選題】當(dāng)作用力很容易地由方向盤(pán)經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到方向盤(pán)，這種轉(zhuǎn)向器被稱(chēng)為()轉(zhuǎn)向器。（ A ）
A、可逆式
B、不可逆式
C、極限可逆式
D、齒輪條式
23、【單選題】當(dāng)冷卻水溫高于()℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)，副閥門(mén)全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。（ D ）
A、36
B、56
C、66
D、86
24、【單選題】拆卸東風(fēng)EQ1092汽車(chē)轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用()扳手。（ A ）
A、內(nèi)六角
B、開(kāi)口
C、梅花
D、活動(dòng)
25、【單選題】機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()上。（ A ）
A、潤(rùn)滑油主油道
B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱
C、氣門(mén)室罩蓋
D、節(jié)氣門(mén)體
26、【單選題】校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。（ A ）
A、時(shí)效處理
B、淬火處理
C、正火處理
D、表面熱處理
27、【單選題】根據(jù)《汽車(chē)前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸主銷(xiāo)孔端面修理后，厚度減少量不得大于()mm。（ C ）
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
28、【單選題】桑塔納2000型轎車(chē)離合器踏板自由行程為()mm。（ B ）
A、15～20
B、15～25
C、15～30
D、20～30
29、【單選題】桑塔納轎車(chē)火花塞的間隙為()。（ C ）
A、0.7～0.9mm
B、0.7～0.9cm
C、0.9～1.1mm
D、0.9～1.1cm
30、【單選題】檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣�？諝鈮毫椋�)KPa保持5min，并且無(wú)泄露。（ A ）
A、294〜392
B、192〜294
C、392〜490
D、353〜441
31、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，檢查電路，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，電流表指示3－5A而不做間歇擺動(dòng)，則可能()。（ B ）
A、分電器各接頭接觸不實(shí)
B、高壓電路故障
C、高壓導(dǎo)線故障
D、點(diǎn)火線圈斷路
32、【單選題】汽車(chē)上所使用的離合器的主動(dòng)部分不包括()。（ D ）
A、飛輪
B、壓盤(pán)
C、離合器蓋
D、離合器輸出軸
33、【單選題】汽車(chē)產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是()。（ B ）
A、制動(dòng)鼓過(guò)熱
B、制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物
C、制動(dòng)蹄受熱變形
D、制動(dòng)鼓變形
34、【單選題】汽車(chē)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量裝置主要有()兩種。（ D ）
A、電位計(jì)式和應(yīng)變儀式
B、差動(dòng)變壓器式和應(yīng)變儀式
C、電磁感應(yīng)式和電位計(jì)式
D、電位計(jì)式和差動(dòng)變壓器式
35、【單選題】汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)車(chē)輪阻滯力均不得大于該軸荷的()。（ B ）
A、0.02
B、0.05
C、0.07
D、0.1
36、【單選題】汽車(chē)大修合格證應(yīng)有()。（ B ）
A、檢驗(yàn)記錄
B、走合期規(guī)定
C、技術(shù)狀況說(shuō)明
D、處理意見(jiàn)
37、【單選題】汽車(chē)模擬示波器的波形軌跡()。（ C ）
A、不是即時(shí)狀態(tài)
B、是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的
C、無(wú)法記憶
D、比較穩(wěn)定
38、【單選題】汽車(chē)液力變矩器的鎖止離合器在分離狀態(tài)時(shí)，壓盤(pán)與（）連接。（ C ）
A、殼體
B、導(dǎo)輪
C、渦輪
D、泵輪
39、【單選題】汽車(chē)空調(diào)六缸斜盤(pán)壓縮機(jī)有()個(gè)斜盤(pán)。（ A ）
A、1
B、2
C、3
D、6
40、【單選題】汽車(chē)車(chē)架變形會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)()。（ B ）
A、制動(dòng)跑偏
B、行駛跑偏
C、制動(dòng)甩尾
D、輪胎變形
41、【單選題】汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。（ A ）
A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
42、【單選題】溫度傳感器是()傳感器。（ D ）
A、生物
B、化學(xué)
C、生物和化學(xué)
D、物理
43、【單選題】滾動(dòng)軸承的代號(hào)由()構(gòu)成。（ A ）
A、基本代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)
B、內(nèi)徑代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)
C、基本代號(hào)、類(lèi)型代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)
D、類(lèi)型代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)
44、【單選題】用萬(wàn)用表測(cè)量交流發(fā)電機(jī)整流二極管和勵(lì)磁二極管的電阻值，均,安全生 產(chǎn) 模擬考試一點(diǎn)通,應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換二極管底板。（ B ）
A、40～60
B、50～80
C、20～30
D、30～50
45、【單選題】用汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表進(jìn)行電磁感應(yīng)式輪速傳感器的輸出信號(hào)電壓檢查，當(dāng)傳感器正常時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪該電壓值隨車(chē)輪轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)（）。（ A ）
A、升高
B、降底
C、不變
D、不能確定
46、【單選題】電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是根據(jù)（）的變化，來(lái)調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向操縱力達(dá)到最佳。（ C ）
A、油壓
B、油溫
C、車(chē)速
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
47、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在()型EFI中。（ A ）
A、D
B、L
C、K
D、KE
48、【單選題】真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置比液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng)，下列()是真空增壓系統(tǒng)組成部分。（ A ）
A、加力氣室
B、進(jìn)氣總管
C、進(jìn)氣歧管
D、主缸
49、【單選題】空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開(kāi)，會(huì)造成()。（ D ）
A、無(wú)冷氣產(chǎn)生
B、系統(tǒng)太冷
C、間斷制冷
D、冷空氣量不足
50、【單選題】給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣，為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，充氣標(biāo)準(zhǔn)可最高氣壓。（ B ）
A、等于
B、略低于
C、略高于
D、高于
51、【單選題】編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn):r.藝卡項(xiàng)目的是。（ C ）
A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)
B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)
C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)
D、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)
52、【單選題】自動(dòng)變速器的很多故障起因于（）。（ D ）
A、油位不正確
B、電路故障
C、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)傳遞和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)故障
D、上述各項(xiàng)
53、【單選題】自動(dòng)變速器的組成中不包括()。（ D ）
A、液力變矩器
B、液壓泵
C、控制系統(tǒng)
D、撥叉
54、【單選題】自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。（ A ）
A、電磁
B、霍爾效應(yīng)
C、光電
D、開(kāi)關(guān)
55、【單選題】診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查。（ C ）
A、前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠
B、前輪的徑向跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量
C、前輪是否裝用翻新輪胎
D、前鋼板彈簧U形螺栓
56、【單選題】起動(dòng)機(jī)作空載試驗(yàn)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，則()。（ A ）
A、電流高轉(zhuǎn)速低
B、轉(zhuǎn)速高而電流低
C、電流轉(zhuǎn)速均高
D、電流轉(zhuǎn)速均低
57、【單選題】車(chē)輛送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、()等。（ A ）
A、修理車(chē)日和質(zhì)量保證
B、修車(chē)時(shí)間
C、修理材料
D、工藝卡片
58、【單選題】轎車(chē)類(lèi)別代號(hào)是()。（ D ）
A、4
B、5
C、6
D、7
59、【單選題】進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前，。安全生產(chǎn)模 擬考試一點(diǎn)通。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為()r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為13°±1°。（ D ）
A、600
B、800
C、1000
D、1200
60、【單選題】霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。（ A ）
A、mv
B、v
C、kv
D、μv
61、【多選題】腳手架所用鋼管使用時(shí)，應(yīng)注意:（）。（ AD ）
A、48X3.5與51X3的鋼管不得混用
B、48X3.5與51X3的鋼管可以混用
C、51X3與32X2的鋼管可以混用
D、鋼管上嚴(yán)禁打孔
E、開(kāi)孔不影響鋼管的使用
62、【判斷題】()制動(dòng)分泵的皮碗用‘安全生 產(chǎn)模擬 考試一點(diǎn)通‘汽油清洗。（ × ）
63、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開(kāi)起重機(jī)。（）（ × ）
64、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。（ √ ）
65、【判斷題】()在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車(chē)輪抱死，允許在車(chē)輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。（ √ ）
66、【判斷題】()對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500～600r/min時(shí)，真空度應(yīng)為50～70KPa。（ √ ）
67、【判斷題】()排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。（ √ ）
68、【判斷題】()日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。（ × ）
69、【判斷題】()機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。（ √ ）
70、【判斷題】()柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的“0”號(hào)輕柴油。（ √ ）
71、【判斷題】()檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸時(shí)，必須“安全生 產(chǎn)模擬考 試一點(diǎn)通 “測(cè)量凸輪的圓度和圓柱度。（ × ）
72、【判斷題】()檢測(cè)空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)應(yīng)采用發(fā)光二極管。（ × ）
73、【判斷題】()用萬(wàn)用表檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火控制器端子電阻可以確定點(diǎn)火控制器或有關(guān)電路故障。（ × ）
74、【判斷題】()若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大。（ √ ）
75、【判斷題】()起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類(lèi)有機(jī)械操縱式和增速機(jī)構(gòu)式兩類(lèi)。（ × ）
76、【判斷題】()車(chē)輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。（ √ ）
77、【判斷題】>配置適當(dāng)大小的排氣門(mén)或減小進(jìn)氣門(mén)尺寸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。()（ × ）
78、【判斷題】分動(dòng)器的清洗和換油方法與變速器相同。（ √ ）
79、【判斷題】辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)。()（ × ）
80、【判斷題】只要是大小隨時(shí)間變化的量就是正弦交流量。()（ × ）
81、【判斷題】四輪定位只可以檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)。（ × ）
82、【判斷題】對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能進(jìn)行空調(diào)提速控制。()（ × ）
83、【判斷題】日常維護(hù)是由駕駛員每日在出車(chē)前、收車(chē)后負(fù)責(zé)進(jìn)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。其內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和檢查等。（ × ）
84、【判斷題】機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿螺母總成分解時(shí)，應(yīng)作出標(biāo)記，標(biāo)出螺桿裝入螺母的方向。()（ √ ）
85、【判斷題】柴油機(jī)混合氣形成時(shí)間極短。()（ √ ）
86、【判斷題】檢查機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器扇形齒與齒條嚙合印跡時(shí)，該印跡應(yīng)處在兩齒面中”安全生產(chǎn)模擬 考試一點(diǎn) 通”間位置，印跡的方向大致與搖臂軸中心線相平行。()（ √ ）
87、【判斷題】汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。（ √ ）
88、【判斷題】汽缸蓋與汽缸體可以同時(shí)用水壓法檢測(cè)裂紋。（ √ ）
89、【判斷題】汽車(chē)四輪定位檢測(cè)下在靜態(tài)情況進(jìn)行。()（ √ ）
90、【判斷題】汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)空調(diào)設(shè)備。()（ √ ）
91、【判斷題】液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置按液流形式可分為常流式和常壓式兩種。()（ √ ）
92、【判斷題】電控單元的英文縮寫(xiě)是ECU。()（ √ ）
93、【判斷題】穿過(guò)線圈的磁通越大，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大。()（ × ）
94、【判斷題】給蓄電池補(bǔ)充充電時(shí)，應(yīng)檢查電解液高度，若不足應(yīng)補(bǔ)加電解液。（ × ）
95、【判斷題】職業(yè)道德是一種職業(yè)規(guī)范，受社會(huì)涔遍的認(rèn)可。（ √ ）
96、【判斷題】黃銅的主要用細(xì)來(lái)制作活塞、冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。（ × ）
97、【判斷題】（）在雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈的個(gè)數(shù)是該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)的一半。（ √ ）
98、【判斷題】（）在發(fā)動(dòng)機(jī)的任何工作狀態(tài)下，都可對(duì)電控系統(tǒng)的電氣元件進(jìn)行檢修。（ × ）
99、【判斷題】（）絕大多數(shù)汽車(chē)ABS使用的輪速傳感器為電磁感應(yīng)式。（ √ ）
100、【判斷題】（）通過(guò)手動(dòng)換擋試驗(yàn)來(lái)判斷自動(dòng)變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機(jī)械和液壓系統(tǒng)引起的。（ √ ）