曲靖市吊車證-行吊證培訓：起重機械設備安全注意事項
2024-03-08
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《特種設備安全監(jiān)察條例》第三十八條:“鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內(nèi)轉(zhuǎn)用機動車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應當按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得統(tǒng)-格式的特種作業(yè)人員，向從事相應的作業(yè)或者管理工作�！�
考試形式：理論+實操，本人參考、單人單桌、機考、及格分為70分，考完試2-3個星期出證。
起重機作業(yè)證書分為：起重機指揮（Q1）、起重機司機（Q2）以及起重機安全管理人員（A5）。
報考咨詢：18206863120（微信同號）
寒潮天氣下，作業(yè)人員如何在極端低溫冰凍天氣下安全運行起重機械，請收下這份特種設備安全防御指南！
低溫冰凍氣候容易引起起重機車輪及制動輪結(jié)冰打滑，導致制動器性能下降，嚴重時可能造成起重機傾覆；冰雪天氣時起重機的鋼絲繩、拉桿、臂架等金屬結(jié)構(gòu)上會附著冰雪，使起重機承受額外載荷，嚴重時可能造成設備傾覆或坍塌。（1）加強對作業(yè)現(xiàn)場的管理和對設備的檢（巡）查，要特別重視對起重機的自行檢查和維護保養(yǎng)；（2）應根據(jù)企業(yè)和設備實際情況，配備適當?shù)某┰O備和必要的防滑物資，加大對軌道、鋼絲繩等的檢查頻次；（3）冰雪大風天氣應盡量避免使用起重機械，必要時應停止使用并做好防風防滑措施。歲末年初因趕工期、急于返鄉(xiāng)等情緒，可能引發(fā)作業(yè)人員安全意識下降、疲勞作業(yè)等情況。注意事項及應對防范要點：重視對作業(yè)人員規(guī)范、安全使用起重機械的教育警示，對作業(yè)過程加強指揮調(diào)度，防止發(fā)生事故。低溫冰凍天氣下，起重機可能存在車輪及制動輪結(jié)冰現(xiàn)象，造成車輪打滑，制動器性能下降、低溫使?jié)櫥瑒┱扯仍龃�，電氣元件故障率大大增加�?/span>1、冬季施工時，重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，并做好設備的檢測、維修和保養(yǎng)，同時結(jié)合例行保養(yǎng)對所有在用的起重機械進行1次換季保養(yǎng)。2、應對塔機、物料提升機等設備進行基礎的檢查監(jiān)控，并提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力，從而確保各種安全裝置、限位裝置安全可靠。冬季嚴寒天氣，施工作業(yè)人員、安全管理員存在安全懈怠性，未進行“日管控、周排查、月調(diào)度”等日常巡檢工作。起重機械安全員要每日根據(jù)《起重機械安全風險管控清單》，按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和本單位安全管理制度的要求，對投入使用的起重機械進行巡檢，形成《每日起重機械安全檢查記錄》，對發(fā)現(xiàn)的安全風險隱患，應當立即采取防范措施，及時上報起重機械安全總監(jiān)或者單位主要負責人。未發(fā)現(xiàn)問題的，也應當予以記錄，實行零風險報告。在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一且發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設計（關(guān)注公眾號：應急管理大百科）。設立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導致整體坍塌。設立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導向滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。7.起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導施工的作用。有的設備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。如有的結(jié)構(gòu)或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。吊車站位沒有進行地下咨詢；作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉(zhuǎn)設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧（關(guān)注公眾號：應急管理大百科）。有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的；還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人，導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(jīng)濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。16.危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外（關(guān)注公眾號：應急管理大百科）。露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風刮來便可能造成事故，有時突然出現(xiàn)陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。再有，風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素，有危險或風力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。8.現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；
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